近几年，国家质检总局公布了针对汽车产品缺陷信息投诉情况，数据表明车内异味已经成为车主投诉最为集中的问题。近期某权威协会还接到了很多关于某汽车品牌的相关投诉，车主表示该汽车车内异味十分严重，在车内时间过长会引起诸多不适，轻者眼睛干涩、头晕、喉咙发痒，严重的甚至患上了过敏性鼻炎、支气管炎、咽喉囊肿等。

据建筑环境检测中心张主任介绍到，实际上VOC有几百种，异味有可能来自我们我们国家市内空气质量标准里面没有列为空气污染物，但是根据我们的调查以及相关经验，这两种物质的毒害还是比较高的，最终对人体的损害程度还需要进一步研究。但按照目前国家标准只检测苯、甲苯、二甲苯、甲醛、乙醛、丙烯醛等八种有毒有害物质。但是技术层面可以做很多物质检测。就目前所遵循的规章来看，一般只有新出厂的车辆才进行空气质量检测。这车内空气质量问题日益增多，但车主的驾车安全并没有得到很好的保证，加之车内空气检测的费用也相当昂贵，而车主在向汽车服务商或售后维权中，最后都应缺乏相关赔偿依据而草草了事，所以消费者的利益常常得不到应有的保护。因此车内空气质量需多方共同把关！

今年入夏以来，高温屡屡拉响警报，炎热的天气也考验着车辆在夏日的表现。车内密闭狭小的空间，不合格的皮革、车内配饰、脚垫、香水、防爆膜、以及不容易被发现的隔音棉等材料都可能是污染源。在高温暴晒后会挥发出更多有毒有害的物质，因此夏季要格外防范车内可能会“暴涨”的污染。建议一旦在车内感觉不适，就应该及时找出污染源。

而夏季当外部温度升至35摄氏度以上，封闭的车内温度可能达到60度以上，苯烯物的挥发量是正常时的五至七倍。因此，夏季刚上车时，应把车窗打开通风一到两分钟，等有毒物质开窗释放后再开空调。