成都商报讯（记者 张舒）昨日，记者从成都地铁运营公司获悉，7月12日至15日，受成都市交委的委托，成都地铁3号线一期工程试运营基本条件评审会在蓉举行。会议邀请了26名来自上海、广州、深圳、南宁、青岛等城市的轨道交通专家，最终成都地铁3号线一期顺利通过评审，具备试运营条件。

　　会议期间，专家组听取了准备情况，对各站点进行实地踏勘，同时还依据新国标要求进行了车辆安全防护、区间火灾工况、站台火灾联动功能、自动售检票系统数据上传准确性等9项系统测试检验。

　　通过现场踏勘、专题汇报和讨论评议，评审专家组组长谭企坤宣读了专家组意见：成都地铁3号线一期工程评审工作准备充分，资料齐全；车站、区间、机电设备、车辆基地、装饰装修完成工程验收，符合国家相关规定； 运营组织和运营人员条件已具备，工程移交已完成，应急预案较完善并开展了相应的演练；公共交通配套方案合理，具备试运营条件，这也是成都地铁连续第6次以最高标准通过试运营基本条件评审。

　　同时，专家们对3号线一期工程站外导向标志完善、换乘站客流组织优化等方面提出了整改建议。评审会后，成都地铁运营公司立即根据专家意见组织召开了专家意见整改落实会，对各项问题进行逐条布置，力争尽快整改完善，确保成都地铁3号线一期工程早日安全、优质开通试运营。

　　据了解，根据此前消息，地铁3号线一期预计于今年8月开通试运营。

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　　成都“米”字地铁网基本成型

　　预计开通后，地铁1号线省体育馆站以南将出现客流超高峰

　　地铁3号线是成都地铁开通的第四条地铁线路，随着成都地铁3号线一期工程的开通运营，成都市地铁线网运营里程将达到108公里，地铁线网中最为重要的“米字骨架”已基本成型，成都地铁开始全面进入线网化运营阶段。

　　由于线网整体客流走向不均衡，因此预计3号线开通后，1号线前往广都方向的省体育馆站以南将出现客流超高峰。为确保线网运力的匹配，成都地铁公司在运营筹备过程中，一方面通过增车、加密行车间隔等方式优化运营组织；另一方面针对线网客流情况制定了相应的客流控制措施及应急预案并组织开展了多轮演练，以满足3号线开通后的运营需求。

　　成都地铁3号线一期工程大事记

　　■2012年4月25日，3号线一期工程可行性研究报告获得国家发改委批复；

　　■2012年4月28日，3号线一期工程动工；

　　■2014年6月19日，3号线一期工程全线车站主体封顶；

　　■2014年12月，3号线一期工程盾构区间贯通；

　　■2015年11月4日，3号线一期工程首列车到段；

　　■2015年8月23日，3号线一期工程实现短轨通；

　　■2015年11月29日，3号线一期工程电通；

　　■2016年1月9日，3号线一期综合联调测试启动；

　　■2016年4月16日，3号线一期工程空载试运行；

　　■2016年7月4日，3号线一期工程信号系统取得第三方载客安全认证；

　　■2016年7月15日，3号线一期工程以最高标准通过开通试运营评审。