17年前，成都的慢行交通占整个交通出行系统的70%，自行车占比30%，是名副其实的“骑行王国”。
十多年过去，根据2016年的调查数据，交通出行机动化率超过一半，自行车（不含电动自行车）占比仅4%。
从去年起，共享单车大热，自行车重新回归。绿色出行低碳环保也越来越受到人们的重视。成都将如何构建绿色交通体系？
3月28日，成都市规划局召开《成都市慢行交通系统规划》（以下简称《规划》）发布会，会上透露将构建高品质的城市慢行交通系统：打造798公里的自行车专用道，同时规划机动车和非机动车隔离的2325公里自行车主通道，取缔非法占道停车，保障骑行安全。
在步行系统上，在小学周边打造884公里通学优先道，提升上下学安全指数。还将构建110公里的锦城文化步道系统，届时游客可以沿着步道游览成都的历史文化与特色风貌街区。